接连五站登上领奖台,莱科宁诚心不易,可法拉利竟然还这样对待他

昨夜的2018F1匈牙利大奖赛上,假如要评选给我们形象最深入的画面,恐怕并不是汉密尔顿的单独领跑,也不是博塔斯与维特尔以及里卡多赛车之间的“密切触摸”,而是法拉利队的Kimi,在赛道高达60度的高温气候下,居然在无水可喝的情况下,还能终究登上领奖台。

在昨夜竞赛进行到第12圈时,Kimi向法拉利车队陈述,自己无法喝到水,后来依据车队的反应,原来是莱科宁赛车由于饮水体系呈现毛病,才形成KIMI无法喝到水。就这样莱科宁在车舱温度挨近80度的高温环境下,人简直要脱水的情况下,硬是开完之后58圈竞赛。除了无水可喝,KIMI在进站换胎中,又一次遭遇到机械师们的失误,换胎时刻显着过长,也形成莱科宁之后的竞赛变得愈加困难。

但即使如此,莱科宁仍是以第三名的成果完赛,又一次登上了领奖台,而这也是本赛季莱科宁第一次接连5战竞赛可以登上领奖台。Kimi接连5战竞赛登上领奖台,比起前两名的汉密尔顿和维特尔来说,芬兰冰人体现的要愈加安稳。

尽管从法国站的第三,再到奥地利的第二,以及英国和德国的第三名,Kimi始终是无缘最高领奖台,可是可以在车队不断坑自己的情况下,乃至是揭露要求其为维特尔让车的情况下,芬兰冰人还可以场场登上领奖台真是实属不易。

本赛季到目前为止,莱科宁在进行的12场竞赛中,只要2场竞赛未能完赛,而这两场竞赛之所以没有成果,完全是要见怪于法拉利车队。先是在巴林站,本来有夺冠的机会下,由于在修理站内车队机械师的失误,形成Kimi无法退赛。而在西班牙站的竞赛中,由于车辆调教上呈现问题,使得Kimi在正赛中车辆失掉动力惋惜退赛。而其他完赛的10场竞赛中,kimi现已8次登上了领奖台,这样的拿分功率适当不错。

不过很可惜,即使莱科宁体现的再好,他仅仅法拉利的二号车手,车队无论是在战术安排上,仍是车辆调教下,维特尔显着都是更受关爱的那一位车手。假如没有法拉利车队接连不断的失误,假如没有初级到连水都没方法提供给莱科宁,假如没有明火执仗的让车指令,莱科宁本赛季早就登上最高领奖台!